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上半年淨利預期減少40%,吉利汽車宣布下調全年銷量目標10%

上半年淨利預期減少40%,吉利汽車宣布下調全年銷量目標10%


7月8日晚間,據吉利汽車發布2019年上半年盈利預警公告顯示,與去年上半年66.7億元淨利比較,預期今年上半年淨利將減少40%左右。

此外,據吉利汽車在另外一份6月銷量公告中表示,“由於車市整體銷量下跌超出預期及集團主動減少經銷商總庫存決心,集團2019年上半年的總銷量低於公司原定預期。再加上今年剩餘時間中國乘用車市場的持續不確定性,集團管理層團隊決定將原定全年銷量目標由151萬部下調10%至136萬部。”

對此,吉利在公告中解釋稱,盈利下降的主要原因由於汽車市場整體銷量的嚴重滑坡和自身主動給經銷商減負兩大因素造成的。此次,吉利在年中就早早宣布主動下調全年銷量目標,意味著吉利放棄了對銷量高增長的追求,轉而謀求更為長遠的發展。

據吉利發布的銷量數據顯示,上半年,吉利汽車累計完成銷量651680輛,同比下跌15%。至此,吉利汽車上半年已完成全年銷量目標(151萬輛)的43%。

事實上,就在上周三(7月3日)舉辦的“GKUI 2019全球發布會”上,吉利控股集團總裁、吉利汽車集團總裁兼CEO安聰慧在接受媒體采訪時就表示對下半年市場及銷售預期持謹慎態度。

另據吉利品牌銷售公司總經理宋軍透露,7月1日前,吉利國五、國六車型切換工作已經順利完成,在提前實施國六標準的地區已經完成國五車型的清庫。7月1日起暫不實施國六標準的地區,也已全麵開放國六車型的預訂,大量國六產品已經進入市場。

據了解,國六執行前的2個月,吉利汽車就已不在給實施國六排放標準地區的經銷商壓貨。同時,協助經銷商全力清理國五庫存。

由於市場清庫存的力度較大,6月份銷量中有很大一部分是下半年消費的提前透支。所以,對包括吉利汽車在內的所有車企來說,意味著接下來的7、8月份將會更加的難熬。

不過,雖然上半年盈利不及預期,銷量也同比下滑了15%,但上半年累計完成銷量65.17萬輛的成績,仍然使吉利汽車蟬聯中國品牌乘用車第一。


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